囤貨要趁早!負(fù)極材料歷史性漲價(jià)一觸即發(fā)
作者:洛陽月星新能源科技 發(fā)表時(shí)間:2020-06-17 瀏覽次數(shù):6450
全球知名戰(zhàn)略管理咨詢公司羅蘭貝格近日發(fā)布《2017年第二季度全球電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)》報(bào)告,中國首次在電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)排名中取得全球第一。
中國新能源汽車正在展現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。相關(guān)機(jī)構(gòu)最新數(shù)據(jù)顯示,上半年新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。上半年累計(jì)產(chǎn)銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛,同比分別增長19.7%和14.4%。其中6月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛,同比分別增長43.4%和33.0%。
起點(diǎn)研究(SPIR)指出,受政策影響,上半年新能源汽車產(chǎn)銷量總體看比較平淡,預(yù)計(jì)今年下半年將會(huì)高速增長。
新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長的同時(shí)也帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,自2014年起動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)增長率分別為368%、324%、78.6%。而新能源汽車的發(fā)展離不開動(dòng)力電池,作為核心零部件,動(dòng)力電池的成本占整車成本的30%~50%,一直以來,電池成本過高阻礙了電動(dòng)汽車的發(fā)展。
動(dòng)力電池的成本高低取決于原材料的價(jià)格。自今年年初開始,鈷價(jià)大幅上漲之后保持了一段時(shí)間,近日又有重回上漲態(tài)勢(shì)的苗頭顯現(xiàn),不僅如此,三元正極材料、負(fù)極材料漲價(jià)一觸即發(fā)。
起點(diǎn)研究整理
鈷價(jià)重回上漲態(tài)勢(shì)
2016年鈷價(jià)整體表現(xiàn)平穩(wěn),直至2016年11月份,鈷產(chǎn)品價(jià)格開始瘋漲,暴漲幅度達(dá)76.35%。國內(nèi)市場(chǎng)鈷均價(jià)在2月20日達(dá)376500元/噸,較1月初市場(chǎng)均報(bào)價(jià)294166.66元/噸,大漲27.99%。盡管4月份,鈷價(jià)穩(wěn)中有降,但自6月底以來,鈷產(chǎn)品價(jià)格又開始上揚(yáng)。
相關(guān)數(shù)據(jù)中心最新數(shù)據(jù)顯示,7月23日,鈷最新價(jià)格為397833.34元/噸,最近60天上漲9.00%。
由于最近進(jìn)入夏季高溫淡季,部分廠家停工檢修,鈷上游企業(yè)庫存較小,支撐鈷價(jià)處于高位。此外,原材料價(jià)格上漲以及生產(chǎn)時(shí)必須的酸堿材料價(jià)格上漲,也導(dǎo)致了鈷價(jià)易漲難跌。
相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)全球鈷需求仍會(huì)維持較高增速,鈷價(jià)也會(huì)相應(yīng)的增長。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)需求是最大的驅(qū)動(dòng)因素,但鈷的成本和儲(chǔ)存量及消耗量也是非常重要的誘因。我國鈷的探明儲(chǔ)量大概是8萬噸,占全世界探明儲(chǔ)量的1.8%,而且礦山分布極其分散。我國消耗了全世界鈷儲(chǔ)量的30%以上。全世界鈷儲(chǔ)量最多的是剛果金,占全世界鈷儲(chǔ)量的48%,每年剛果金生產(chǎn)鈷金屬量是6萬噸,占全球鈷產(chǎn)量的60%左右,接近中國的總儲(chǔ)量。
中國鈷儲(chǔ)量少,消耗量多,開采量也較低,鈷自身的因素就決定了它的價(jià)格,加之新能源汽車產(chǎn)業(yè)量的高需求,鈷價(jià)飆高屬情理之中。市場(chǎng)預(yù)計(jì),2018 年鈷下游新能源汽車需求占比將達(dá)到20.3%,預(yù)計(jì)鈷價(jià)又將繼續(xù)一路上行。
針狀焦價(jià)格暴漲
自今年上半年鈷價(jià)瘋狂飆升之后,鋰電負(fù)極原材料針狀焦開始拿下接力棒。針狀焦是一種優(yōu)質(zhì)材料,主要用于生產(chǎn)高功率、超高功率石墨電極以及動(dòng)力鋰電池負(fù)極材料。
調(diào)研發(fā)現(xiàn),2017上半年,針狀焦價(jià)格瘋狂上漲,報(bào)價(jià)從年初的4000元/噸上漲至目前的20000元/噸,漲幅超過400%,主要有三大原因:
1、石墨電極市場(chǎng)突然增量
根據(jù)調(diào)研情況發(fā)現(xiàn),由于國家供給側(cè)改革對(duì)粗放式鋼鐵行業(yè)進(jìn)行整改,石墨電極需求大幅上漲直接拉動(dòng)上游原材料針狀焦市場(chǎng)。
2017年3月9日,工信部、發(fā)改委、環(huán)保部等十六個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于利用綜合標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)推動(dòng)落后產(chǎn)能退出的指導(dǎo)意見》,指出要嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)和銷售“地條鋼”行為,依法全面拆除生產(chǎn)建筑用鋼的工頻爐、中頻爐等裝備。各大煉鋼企業(yè)紛紛更換為電弧爐,石墨電極作為電弧爐煉鋼必備品,石墨電極需求突然急劇增長,價(jià)格從年初1.8萬元/噸,上漲至6月底的6.5萬/噸,導(dǎo)致針狀焦市場(chǎng)供不應(yīng)求。
2、環(huán)保大棍不斷揮舞
出于環(huán)保整頓等原因,國家下令關(guān)停了一些低端的小型針狀焦生產(chǎn)企業(yè),還有一些針狀焦生產(chǎn)企業(yè)設(shè)備檢修,產(chǎn)能無法轉(zhuǎn)化為產(chǎn)量。針狀焦供給嚴(yán)重不足,價(jià)格不斷上行,預(yù)計(jì)供貨不足情況將持續(xù),針狀焦價(jià)格進(jìn)一步上漲很有可能。
3、國外進(jìn)口有限
國外針狀焦產(chǎn)能主要分布于美英日韓等國家,其中只有英日韓進(jìn)行出口,目前英國處于設(shè)備檢修階段,產(chǎn)能無法釋放,而日韓供應(yīng)也有限,總的進(jìn)口數(shù)無法滿足需求。因此國內(nèi)供應(yīng)相對(duì)緊張。
負(fù)極材料漲價(jià)幾成定局
2016年下半年以來,原材料針狀焦價(jià)格上漲明顯,但國內(nèi)負(fù)極材料并沒有明顯漲價(jià),主要是因?yàn)閲鴥?nèi)負(fù)極龍頭企業(yè)沒有漲價(jià),其他企業(yè)為了穩(wěn)住市場(chǎng)份額,也并未上調(diào)價(jià)格;而且2017年上半年負(fù)極材料企業(yè)主要以消耗庫存為主,國內(nèi)主流企業(yè)與針狀焦企業(yè)均簽訂長期采購合同,合同期為半年至一年不等,因此,針狀焦?jié)q價(jià)對(duì)企業(yè)影響較小。
目前針狀焦庫存消化完全,漲價(jià)觸及企業(yè)承受極限,若負(fù)極材料廠商難以自我消化漲價(jià)壓力,將可能直接傳導(dǎo)至下游鋰電負(fù)極材料企業(yè),下半年負(fù)極材料市場(chǎng)價(jià)格上漲概率非常大。而且今年下半年,石墨電極對(duì)針狀焦的需求依舊強(qiáng)勢(shì),且下半年隨著動(dòng)力電池市場(chǎng)進(jìn)入到旺季,人造石墨對(duì)針狀焦的需求也將快速上升,針狀焦供需緊張格局將繼續(xù)維持,價(jià)格仍將處于高位。
目前負(fù)極材料企業(yè)針狀焦采購價(jià)為13000-18000元/噸,每千瓦時(shí)所需針狀焦價(jià)格飆升至15.5元。而負(fù)極材料廠商的毛利率在30%左右,每千瓦時(shí)毛利在11元,針狀焦的價(jià)格上漲直接觸及廠商承受極限,吞噬了廠商毛利,成本向下傳導(dǎo)已不可避免。此外我國負(fù)極材料龍頭企業(yè)議價(jià)能力大幅提升,成本向下傳導(dǎo)勢(shì)在必行,負(fù)極材料漲價(jià)幾成定局。
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